السيارة ليست ترفا. هذا هو الأكثر أن لا وسيلة النقل. مرة واحدة كان الحصان نفس المعنى بالنسبة للناس. الآن تحت غطاء من أصدقائنا "أربعة أرجل" هناك أكثر بكثير حصانا، ولكن أهميتها بالنسبة لنا لم تصبح أقل.
لذلك، والقيادة دون ترخيص مستحيل. كل سائق يخضع لدورة تدريبية متخصصة وفحص جاد لإدارة. ما يجب القيام به عند ركوب دون حقوق أمر لا بد منه؟
لا أعتقد أن الحقوق يمكن أن تكون غائبة،فقط إذا كنت قادت من خلال "مقعد مخمور." ليس من دون هذا، بطبيعة الحال، ولكن الحالات هي حقا كافية. والأكثر شيوعا هو اللحظة قبل الحصول على الحقوق. مطلوب كل سائق في المستقبل للحصول على تمارين عملية كافية قبل أن يبدأ قيادة السيارة نفسه. ركوب دون حقوق في هذه الحالة هو وسيلة جيدة لممارسة.
في معظم الأحيان هناك شخص أكثر خبرة. على الرغم من هذا، كنت تواجه غرامة قدرها اثنين ونصف ألف روبل. وعلاوة على ذلك، فإن الشخص الذي عهد إليك السيارة سوف يتعرض للعقاب أيضا. مبلغ الغرامة سيكون أيضا اثنين ونصف ألف روبل. ونتيجة لذلك، سوف ركوب الخاص بك دون حقوق يكلفك خمسة آلاف روبل.
إذا كنت في عدد أولئك الذين كانوا وراء عجلة القيادة دون وثائق للنسيان، ثم ركوب دون ترخيص سوف تنطوي على غرامة من مائة روبل فقط، وربما تحذير من ضابط شرطة المرور.
ما يجب القيام به في حالة القيادة بدون حقوقتحتاج؟ في البداية ، بعد قرار المحكمة ، شريطة ألا تمرر إذنًا مؤقتًا ، يمكنك ببساطة تمديد الفترة التجريبية. لفترة طويلة هذا لا يمكن أن يستمر ، سوف يتم أخذ الحقوق بعيدا عنك ، ولكن لفترة من الوقت سوف تكون قادرة على الفوز.
هناك رأي من سائقي السيارات ،المجالس الابتدائية والالتزام الصارم بقواعد المرور ، سوف تكون قادرة على قضاء فترة الحرمان بأكملها أثناء قيادة السيارة. صحيح ، تجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى الحرمان من الحرية ، وإن كان صغيرا ، فإنك تخاطر بفقدان حقوقك لفترة أطول.
نصيحة تساعد السائقين المحرومين من حقوقهم ،عدم الوقوع في أيدي شرطة المرور ، فمن الضروري أن تشمل الحاجة أثناء الحركة لاتخاذ أقصى صف اليسار ، لا تقود بعد 23 ساعة ، وتجنب الطرق في اتجاه واحد. لا تجذب انتباه العصبية من رجال الشرطة ، على وجه الخصوص ، لا تنظر باهتمام في أعين ضابط شرطة المرور أثناء القيادة ، لا تذهب مع النظارات ، لا تمضغ أثناء القيادة.
ستساعدك هذه النصائح القليلة ، ولكن من الأفضل أن تلتزم بالقواعد وتنتظر باستمرار حتى نهاية الجملة.
