سكة حديد كالينينغراد مهمةجزء من الاتصالات النقل على أراضي منطقة كالينينغراد بأكملها. في الوقت الحاضر ، وهو موجود كفرع من السكك الحديدية الروسية JSC. كما تم تشكيل وحدة منفصلة في عام 1992 ، بعد انهيار سكة حديد البلطيق. المرسوم ذات الصلة الصادرة مجلس الوزراء الاتحادي. إدارة الطريق في كالينينجراد ، على العنوان: شارع Kievskaya ، منزل 1.
يعود تاريخ سكة حديد كالينينغراد إلى عام 1939 في جذوره. ثم ظهر هذا القسم من الاتصال بالسكك الحديدية في إقليم شرق بروسيا.
بعد الحرب الوطنية العظمى ، انتقل جزء من شرق بروسيا ، ولا سيما الإقليم الذي تقع فيه منطقة كالينينغراد الآن ، إلى الاتحاد السوفييتي.
تكامل السكك الحديدية الألمانية مع السوفياتيبدأ في عام 1946. تم تفكيك جميع خطوط السكك الحديدية المحلية تقريبا ، وخاصة تلك التي ذهبت إلى بولندا المجاورة. على جميع الأجزاء الأخرى من السكك الحديدية ، تم عبور الخطوط إلى المقياس الروسي ، والذي ، كما هو معروف ، يختلف عن الأوروبي منذ العصر القيصري.
قبل أن تصبح سكة حديد كالينينغرادفرع من السكك الحديدية الروسية JSC ، كان هناك فرع كالينينغراد من الطريق. من وقت لآخر كان جزءًا من السكك الحديدية الليتوانية (خلال فترتين - من 1946 إلى 1953 ومن 1956 إلى 1963). بين هذين الفترتين كان طريق كالينينغراد جزءًا من بحر البلطيق. ومنذ عام 1963 وبالفعل حتى انهيار الاتحاد السوفيتي كان جزءًا من سكك حديد البلطيق.
في الوقت نفسه ، لم تتغير جميع أقسام السكك الحديدية كالينينغراد دون استثناء. تم إجراء استثناء من المؤامرات التي قدمت الاتصالات النقل في المنطقة مع الدول المجاورة.
وعلاوة على ذلك ، فقد نجا واحد من هذا الموقع لايامنا على خط السكة الحديد الذي يبلغ عرضه 1435 ملم ، كما هو الحال في أوروبا ، كان قطار كالينينغراد-غدينيا-برلين قد سافر إلى وقت قريب. لم يغير التكوين المسار. في الآونة الأخيرة ، تم إلغاء هذا المسار.
وبما أن منطقة كالينينغراد هي المنطقة الوحيدة في روسيا التي لا تتخطى حدود أي منطقة محلية أخرى ، فإن الاتصال بالسكك الحديدية هنا مميز.
يتواصل خط سكة حديد كالينينغراد ، الذي تتصادف حدوده مع حدود الدول المجاورة ، مع اثنين من السكك الحديدية الحدودية.
هذه هي السكك الحديدية الليتوانية. هم على الطريق من Sovetsk إلى Pagėgiai ومن Chernyshevsky إلى Kybartai. وكذلك السكك الحديدية الحكومية البولندية - في القسم من مامونوفو إلى برانيفو. هناك طريقة واحدة ، التي تختلف فيها الأخاديد.
خطان فقط مكهربان للكاملمنطقة كالينينجراد. سكة الحديد تزودهم تحت المرور في الضواحي في منطقة المركز الإقليمي. في نفس الوقت ، هناك مستودتان قاطرة في المنطقة. واحد منهم في كالينينغراد ، والآخر في شرق المنطقة ، في Chernyakhovsk.
توفر سكة حديد كالينينجراد ، التي يبلغ طولها أكثر من 1800 كم ، اتصالات غنية في الضواحي.
لذلك ، في منتجع بحر البلطيق الرئيسي في منطقة الكهرمان -مدينة سفيتلوغورسك - يتم إرسال ستة أزواج من القطارات يوميا. وينفذ نفس اليوم بين Zelenogradsk و Kaliningrad. هناك خط سكة حديد آخر في اتجاه بحر البلطيق - وهذا هو زيلينوغراد - Pionersky. كل يوم اثنين أو ثلاثة أزواج من القطارات الكهربائية تعمل على ذلك.
في مناطق أخرى ، يتم توفير الاتصالات في الضواحي أكثر من ذلك نادرا. لذا ، يذهب قطار واحد يومياً إلى Baltiysk ، ثم فقط في أيام الأسبوع. نفس الوضع مع القطارات الكهربائية ل Strelnya و Chernyakhovsk.
يسافر قطار واحد في اليوم ، بغض النظر عن الأيام الحمراء للتقويم ، إلى سوفيتسك. واحد أكثر - إلى مامونوف. ولكن في عطلة نهاية الأسبوع ، يتم تقليل طريقته إلى لادوشكين.
شبكة واسعة في المنطقة هي كالينينغرادالسكك الحديدية. المحطات في كل الاتجاهات. بضع عشرات ، مع الأخذ بعين الاعتبار منصات السكك الحديدية. أكبرها تقع في كالينينغراد ، سفيتلوغورسك ، زيلينوغراد ، بايونير ، سوفيتسك وبالتييسك.
ولكن هناك أيضا محطات كبيرة جدا فيمستوطنات أصغر. هذه هي Bagrationovsk ، Gvardeysk ، Guryevsk نوفي ، Gusev ، Zheleznodorozhny ، Znamensk ، Ladushkin ، Mamonovo ، Nesterov ، Polessk ، Chernyakhovsk و Yantarny.
صحيح ، ليست كل هذه المحطات تعملالآن. على سبيل المثال ، في خطوط السكك الحديدية Yantarnoye لم يتم استخدامها لعدة سنوات بسبب انخفاض الربحية. التي ، بطبيعة الحال ، تؤثر على التنمية الاقتصادية للمنطقة الحضرية ، إمكاناتها السياحية.
بطاقة زيارة خطوط سكة حديد كالينينغراد هي قطار "يانتار" الذي يتبع مسار كالينينجراد-موسكو. ظهر في عام 1964.
حاليا ، في الطريق ، يمر عبر أراضي ليتوانيا وروسيا البيضاء. في طريقها ، مثل مدن فيلنيوس ، مينسك ، فيتيبسك ، سمولينسك و فيازما ، مع المحطة الأخيرة في العاصمة الروسية.
يتكون القطار من سبع سيارات مقصورة ،واحد منهم مخصص للأشخاص ذوي الإعاقات أيضا في تركيبها هناك سبعة مقاعد محجوزة ، عربة واحدة من SV (راحة عالية) ومطعم سيارة واحد.
في العهد السوفياتي ، بالمناسبة ، لم يكن طول القطار أقل من 18-20 سيارة. في السنوات الأخيرة ، بسبب الانخفاض في حركة نقل الركاب ، انخفض عدد العربات.
لقد تغير مظهر القطار على مر السنين عدة مرات. بقيت الألوان الصفراء والزرقاء دون تغيير في تصميمه ، الذي يرمز إلى الكهرمان وبحر البلطيق على التوالي.
لشراء تذكرة لهذا القطار ، تحتاج إلىتوافر جواز سفر أجنبي. في الوقت نفسه ، ليس من الضروري الحصول على تأشيرة ، على الرغم من حقيقة أن القطار يمر عبر أراضي ليتوانيا ، التي هي جزء من الاتحاد الأوروبي. بين ليتوانيا وروسيا ، هناك ترتيبات لإصدار تأشيرة سكة حديد مرور مبسطة للركاب ، والتي يتم إصدارها من القنصل مباشرة في السيارة. يسري لمدة ثلاثة أشهر للسفر ذهابًا وإيابًا.
نظرًا لمتطلبات الحصول على جواز سفر ، لا يمكنك شراء تذكرة عبر الإنترنت إلى كالينينغراد.
