السيارة "زابوروجيتس" هوسيارة الركاب التي تم تصنيعها من قبل مصنع زابوروجي كومونار، المعروف باسم زاز. المعروف باسم العالم كله، وحد اسم إنتاج جيلين من المركبات التي كانت مماثلة لبعضها البعض مع بعض الخصائص التقنية. وفي الوقت نفسه، اجتمعوا معا لفترة معينة من الزمن. وبعد ذلك بقليل، توقف إنتاج النماذج الأولية.
تاريخ السيارة "زابوروجيتس" يبدأ في عام 1960العام. كان الجيل الأول يعود تاريخه إلى 1960-1969. في هذه النماذج الفاصلة تم إنتاج زاز-365 و زاز-365A. ويمثل الجيل الثاني من قبل خط زاز-368 و 368 M. وقد تم إنتاجه في الفترة من 1966 إلى 1994.
الفرق الرئيسي بين زابوروجيتسهو وجود تصميم خاص. وكانت جميعها سيارات السيدان ذات البابين، ويمثل المحرك من قبل نوع المكربن، وكان تعليق شنت على محور العجلة مستقلة في جميع الحالات.
ويسمى التعديل الرئيسي زاز-965صدر منذ تسع سنوات منذ عام 1960. هذه السيارة "Zaporozhets" هو النموذج الذي تم أخذ تصميم الجسم الرئيسي، فضلا عن بعض الجوانب الفنية (في اشارة الى المقاود، تعليق، علبة التروس). ومع ذلك، خلافا للنموذج الأصلي، الذي هو سلف، تم تغيير التصميم الأساسي، والمحرك - بناء من نقطة الصفر.
السيارة لديها 4 مقاعد، بما في ذلك رخصة القيادةمقعد. النوافذ الأمامية والخلفية قابلة للتبديل. الأبواب لديها آلية ممتازة تسمح لك لفتح الأبواب مرة أخرى. وكانت وحدة الطاقة، التي تلقت هذه السيارة "زابوروجيتس"، لصناعة السيارات العالمية الجدة، كما كان يستخدم نادرا جدا. وهو محرك 4 أسطوانات مع تبريد الهواء الخاص. وتجدر الإشارة إلى أنه يقع وراء، وليس في الجبهة. وكانت العجلات الرائدة العجلات الخلفية. تم إنتاج نموذج زاز-365 وصف للتصدير والمعوقين.
النموذج التالي زاز-965A اختلف في محركه: كان حجمه 887 متر مكعب، والطاقة - 27 لتر. أ. بدلا من اثنين من الخمارات، السيارة تلقت واحدة فقط، والقوالب على الجدران الجانبية أزيلت.
بعد الافراج عن الجيل الأول كانوتصحيحها تماما، بدأ تطوير التعديل القادم. حدث ذلك في عام 1961. وظهر النموذج الأولي، الذي أنشئ منه النموذج الجديد، في خريف الفترة نفسها. ومع ذلك، فقد عرقل الوضع الاقتصادي للمؤسسة خطط الحكاية الخيالية (لم يكن هناك تمويل كاف)، وكان التأثير القوي هو أن فريق العمل لديه خبرة قليلة. وفي الوقت نفسه، تم اقتراض جميع العناصر التي تمت إضافتها إلى النموذج، من عينات أخرى، وخاصة من العينات الأجنبية.
استمر إنتاج المسلسل من زاز-966 من عام 1966إلى عام 1972. وفي الوقت نفسه، فإن المرة الأولى فقط ما يسمى نموذج الانتقال جاء من خط التجميع، والذي كان يسمى 966B. وكان الجانب السلبي هو أن المحرك تم تصنيفه في 1.2 لتر، وكانت قوتها 30 لترا. أ.
السيارة "زابوروجيتس" 968 لا عملياتختلف عن نموذج 966. سمة رئيسية بين كل ما هو متاح نسخة محسنة من المحرك و لوحة التحكم تعديل طفيف. الشركة المصنعة تنتج باستمرار نسخة حديثة من الجهاز. وكانت التغييرات ضئيلة، ولكن في غضون سنوات قليلة (بحلول عام 1978) السيارة اكتسبت نظرة جديدة تماما. وكانت السيارة زاز-968A ممثل هذه العينات. تم تحسين نظام السلامة، والفرامل، لوحة القيادة. هذا الأخير كان يستخدم أيضا في سيارة مثل زاز-968M.
هذا النموذج مع مؤشر "M" ذهب الى الافراج عنه في عام 1979. كانت هي التي أغلقت عصر الرائدة في زابوروجيتس. وضعت هذه السيارة على محركات بسعة 28، 41، 45 و 50 حصانا. وكان الخيار الأكثر شيوعا هو الخيار الثاني.
من النموذج الأساسي "M" كان متميزا من الخارج والداخلية. كان التصميم مختلفا تماما. انخفض عدد أجزاء الكروم، البلاستيك، على العكس من ذلك، أصبح أكثر. ونظرا لأن نظام التبريد لوحدة الطاقة قد تغير، فإن "آذان" لم تعد مثبتة على الجسم. وقد أصبح هذا النموذج واحد أن الشركة المصنعة المحلية قد تنتظر لفترة طويلة - لم يكن محموما. ومع ذلك، مع إزالة مثل هذا ناقص، وأضاف واحد آخر. وقد تم انسداد صندوق المجاري، وكسر ضيقه بسرعة كبيرة.
وكانت هذه السيارة "زابوروجيتس" التي أصبحت الأكثر شعبية. كان من الممكن لتلبية ذلك في وقت واحد في معظم الأحيان على الطرق. وقد تم إنتاج هذا النموذج أيضا في النسخة للأشخاص المعوقين.
جنبا إلى جنب مع نماذج للسوق المحليةإنتاج مصنع زابوروجي نسخ للتصدير. اعتمادا على السوق التي ذهبت السيارة إلى، تغير الاسم. كان هناك "يالطا" (جالتا، يالطا) و "إليت" (إليت). وقد اخترعت هذه الأسماء لأنه بالنسبة للشعب الأوروبي كلمة "زابوروجيتس" معقدة لكل من الإدراك والنطق. تختلف خيارات التصدير عن النسخ الأصلية مع تحسين مستوى عزل الضوضاء. كما تم تركيب مرايا الرؤية الخلفية والراديو والبطانة.
وقد أجريت المبيعات من خلال الشركات الفنلندية والبلجيكية. في العام باعت ما لا يزيد عن 5 آلاف نسخة.
محرك السيارة "زابوروجيتس" غالبا ما جاء فيحالة سيئة. ومع ذلك، لم يكن هذا بسبب زواج المصنع، الذي كان واضحا جدا من قبل أصحاب السيارة. نشأت جميع المشاكل بسبب الرعاية غير المناسبة للسيارة. كما ظهرت النكات بسبب المحرك تحت غطاء محرك السيارة الخلفي وأحجام صغيرة.
ومع ذلك، تجدر الإشارة إلى أنه في ذلك الوقت"Zaporozhets" كانت السيارة التي لم تختلف عن النماذج المستوردة من فئتها في المواصفات الفنية. وهكذا الاستهزاء المستمر منهم، في الواقع، لقد تم في غير محله. وتجدر الإشارة إلى أن نفس السيارة ماركة "فيات"، "رينو"، "فولكس واجن" من الصلب لشعبها ورمز التراث في تلك الحقبة.
كانت المزحة الأكثر شيوعاحقيقة أن السيارة "زابوروجيتس" - "همباكيد". نحن نتحدث عن نموذج زاز-965، التي كان لها هيئة محددة. كما كانت تسمى "سيارة مدرعة". نماذج أخرى مع مؤشرات 966 و 968 تلقى لقب "إيرد" و "تشيبوراشكا"، على التوالي. ظهرت أسمائهم بسبب نظام التبريد. صحن الصابون هو نموذج 968M. وأشار الناس إلى تشابهه مع هذا الموضوع بسبب عدم وجود مداخل الهواء. بعد انهيار الاتحاد السوفياتي، ظهرت الكثير من الحكايات التي وصفت الحوادث التي تنطوي على زابوروجيتس ومرسيدس.
في تعديلات مختلفة، كان المحرك السلطةمن 41 إلى 50 لترا. أ. وفي الوقت نفسه أدلى بصوت عال بما فيه الكفاية خلال العمل. وحدة قادرة على تشغيل حوالي 40-50 كم، ولكن هنا المزيد من المستهلكين هي المسؤولة، والتي لا تتبع ما الوقود "يمتص" سيارتهم. ومع ذلك، وهذا هو زائد الرئيسي للمحرك. إذا كانت خيارات الاستيراد قادرة على الموت في مثل هذه الظروف في فترة قصيرة من الزمن، ثم زابوروجيتس سوف تخدم بإخلاص لفترة طويلة جدا. تم تصميم "الهواء" المثبتة لحجم 1.2 لتر.
في المرة الأولى يعمل الإرسال الجديد بشكل جيد،ولكن مع مرور الوقت، والجر الدفع و 4 سرعات علبة التروس يبدأ في عطل. وهناك مشكلة متكررة هي التحول الصعب بين السرعات، مما يؤدي بالفعل إلى خلق حالة طوارئ على الطريق. عند شراء كل مشتر كان لمناقشة هذا الفروق الدقيقة مع البائع.
تلقت السيارة الأولى "زابوروجيتس" بعض الاستعراضات الإيجابية، على الرغم من أنها مهتمة الجمهور مع مظهره. المزايا الرئيسية التي يمكن تمييزها هي:
ومع ذلك، جنبا إلى جنب مع هذه المزايا، يمكنكلتخصيص عدد كبير من سلبيات. السائقين في كثير من الأحيان اشتكى من ارتفاع درجة حرارة المحرك وعزل الضوضاء الرهيبة. فضلا عن حقيقة أنه عند الاتصال بسرعة عالية الواجهة الأمامية يبدأ في الارتفاع، مما يزيد من سوء ظروف القيادة. مع المباح جيدة فمن الضروري أن نلاحظ ضعف الاستقرار. من حيث المبدأ، هذه السيارة هي مناسبة لأولئك الذين يحبون نادرة أو يريد ركوب ذلك في عدة مناسبات. لركوب ثابت، وخاصة لمسافات طويلة، السيارة لا يصلح ويسبب الكثير من الإزعاج. لاحظ العديد من عدم وجود فتحات النوافذ في الظهر - أنها لا تفتح.
على الرغم من العديد من أوجه القصور في هذه السيارة،التي تسببت في خلق عدد كبير من النكات والحكايات، "زابوروجيتس" يبرر تماما قيمته. ليس فقط أن قطع الغيار لها رخيصة وتغيير سريع بما فيه الكفاية، لذلك لا أحد يهتم السيارة - لا الخاطفين، ولا ممثلي دبس. مركبة زاز قادرة على نقل كل من البضائع وببساطة أخذ شخص ما في مكان ما. في هذه الحالة، يجدر تسليط الضوء على قابلية السيارة، وخاصة على الجليد.
