تويوتا سيلسيور - سيدان الفاخرة من أكبرالشركة اليابانية. ومن المعروف أيضا السيارة تحت شعار لكزس لس. تحت ماركة تويوتا كانت سيارة السيدان تنتج فقط في السوق المحلية من اليابان مع محرك الأقراص اليمنى.
منذ عام 1989، شهدت السيارة ثلاثةجيل من تصفيف الشعر. منذ عام 2006 وقد مرت نموذج تماما تحت جناح "لكزس" ويتم إنتاجها تحت علامتها التجارية حتى يومنا هذا. النظر في جميع الأجيال الثلاثة من نموذج تويوتا سيلسيور، مظهرها، نجاح السوق والمواصفات وأكثر من ذلك بكثير.
وللمرة الأولى ظهرت السيارة في عام 1989. وقدمت سيارة السيدان في معرض ديترويت للسيارات وفجرت "المجتمع" فورا. السيارة في حد ذاتها مجتمعة فئة فاخرة ومحرك قوي وهادئ بشكل لا يصدق. هذا سمح لها أن تصبح أسطورة حقيقية.
كان الجيل الأول من السيارة التي أصبحت ثوريةووضع الاتجاه لصناعة السيارات اليابانية بأكملها. وقد تم تجهيز سيدان بمحرك V8 بسعة 4 لترات وقوة 260 حصانا. هذا "الوحش" جعلت ضخمة وسريعة بطيئة سيارة سريعة والرياضية. يضيف ضوءا إلى المحرك الخلفي وصندوق التروس الأوتوماتيكي. وبفضل هذا، يمكن لأصحاب تويوتا سيلسيور قضاء بهدوء الوقت في عجلة القيادة، فضلا عن ويديل بقدر ما يحلو لهم.
ظهور الجيل الأول سيلسيورالوقت. في أوائل التسعينيات، كانت الشركات اليابانية تحب الأشكال البسيطة والمباشرة للهيئة. الجزء الأمامي يبدو محجوزة: المصابيح الأمامية مستطيلة وشبكة المبرد نفسه مصنوعة في نفس النمط. يبدو تغذية السيارة أطول قليلا من الجبهة، ولكن يبدو بالضبط نفس الشيء. ولا تخرج المصابيح الأمامية المستطيلة ذات العرض الكامل تحت غطاء الحذاء والمصد الضيق من التصميم العام. تم تصميم الديكور الداخلي للمركبات على أعلى مستوى من السيارات من الدرجة التجارية في ذلك الوقت.
تم تصنيع السيارة قبل عام 1992، وبعد ذلك تويوتا إصلاح النموذج، وفي عام 1994 شهد الضوء الجيل الثاني من سيدان الأسطوري.
واستمر الجيل الثاني مباشرة لتطويروالأفكار والتطورات السابقة. للوهلة الأولى، قد يبدو أن سيدان لم يتغير كثيرا. وقد أتاحت الواجهة الأمامية التي أعيد تصميمها قليلا، وقاعدة ممدودة، وداخلية أكثر اتساعا للسيارة أن تأخذ مكانة رائدة في الطبقة الفاخرة حتى أكثر حزما.
وقد تم تجهيز سيدان مع اثنين من المحركات: 4 لتر مع 265 حصانا وأربعة لتر مع 280 حصانا. وقد تم تجهيز كلا الخيارين مع علبة تروس أوتوماتيكية ودفع خلفي.
وكان الجيل الثالث الأخير في تاريخ تويوتا سيلسيور. بعد ذلك، ذهبت السيارة تحت جناح لكزس، وأطلق سراحه حتى يومنا هذا. وقد تم إنتاج سيارة السيدان من عام 2000 إلى عام 2006.
أولا وقبل كل شيء، تم إجراء تغييرات على المحرك. ارتفع حجمها إلى 4.3 لتر، والسلطة هي 280 حصانا. كما كان من قبل، وقد تم تجهيز سيدان مع ناقل حركة أوتوماتيكي ودفع خلفي.
أصبح الخارج لا يمكن التعرف عليها لتويوتا سيلسيور. صورة السيارة في الجبهة يخلق شعورا بأن هذا هو مارك الثاني. ولكن الطعام السيارة لم يتغير كثيرا. فقط البصريات أصبحت أكثر تقريبا قليلا.
أصبح سيلسيور السلف الحقيقي للجميعالحديثة الفاخرة. شركات مثل مرسيدس وأودي لا تزال تستخدم التكنولوجيا اليابانية منذ 1990-2006 تويوتا تستخدم فقط أحدث التقنيات في سيدان.
