"نيسان باثفايندر" هي سيارة مع بعيدالتاريخ. لأول مرة ظهرت سيارة SUV هذه في الأسواق العالمية عام 1986. و "باثفايندر" كان فقط في أمريكا. في بلدان أخرى كانت تسمى هذه السيارة "Terano". على مدى العقود القليلة الماضية، وهذا SUV تتمتع النجاح بجدارة في السوق. وبطبيعة الحال، لمثل هذه الفترة الطويلة من الزمن "نيسان باثفايندر" تغيرت عدة مرات، وليس فقط في المظهر ولكن أيضا من الناحية التقنية.
للوهلة الأولى ، لا يمكن تمييز "Pathfinder"من الاخوة الدفع الكلي من سلسلة "Terano". ومع ذلك ، هناك اختلافات. أولا ، لقد لمست التغييرات الصدام الأمامي. الآن أصبحت نهاياتها أكثر تقريبًا ، وفي مؤخرة السيارة - على النقيض من ذلك ، أكثر زاوية. بعد ذلك ، لمس يد المصمم الشبكة ، التي يخفيها الرادياتير. تم تجهيز "نيسان باثفايندر" الآن بـ "قناع" من ثلاثة أقسام ، تم تصميمه على طراز "تحت الكروم". كانت هناك أضواء الضباب المستديرة في المصد وصب الكروم على الأبواب. الأقواس والرفوف والخطوات ... ما الذي لم يعيده مصممو الأزياء!
بشكل عام ، من خلال إجراء تغييرات على شكل السيارة ، تمكن المهندسون اليابانيون من تحديث سيارة SUV بشكل أساسي ومنحها ميزات ذكورية وحشية بحتة.
في السنوات الأخيرة ، لتغيير نطاق وحدات الطاقةالشركة المصنعة لم يجرؤ ، ولكن فقط بتعديل طفيف فقط القديمة. وهكذا ، أصبحت وحدة الديزل السابقة بسعة 2.5 ليتر مزودة بشاحن توربيني و "نضجت" بمقدار 16 حصانا. الآن قوة هذه الوحدة هي 190 حصانا بدلا من السابق 174. هذا المحرك هو الأساس لسيارة الدفع الرباعي "نيسان باثفايندر". الخصائص التقنية للمحرك الثاني تجعلها واحدة من أقوى وأسرع SUVs في فئتها. مع حجم 3.0 ليتر ، تتطور هذه الوحدة ذات الأسطوانات الستة إلى 231 لترًا. أ. السلطة. بفضل هذا المحرك "نيسان باثفايندر" قادر على التعجيل دون مشاكل إلى 200 كيلومتر في الساعة. في هذه الحالة ، "مائة" يطلب في 8.9 ثانية فقط.
بالتزامن مع وحدات 2.5 و 3.0 لتر تعمل"ميكانيكي" 5 سرعات ، 6 سرعات "تلقائي" و 7 سرعات. في السابق ، كانت "الميكانيكا" المكونة من 5 خطوات فقط متاحة. بالمناسبة ، يدير متغيرات من 7 سرعات وحدة بنزين سعة 3 لتر فقط. تجدر الإشارة إلى أنه بالنسبة لمثل هذه السيارة الموثوقة مثل نيسان باثفايندر ، لن تحتاج إلى إصلاحات في بضع مئات الآلاف من الكيلومترات التالية. الفاصل الزمني للخدمة هو 15 000 كم.
الخصائص التقنية للمحركات ، كما لدينا بالفعلاقتنعت ، خطيرة جدا ، لذلك ، سيكون لديهم "شهية" أيضا. يقول بعض مالكي السيارات أن نيسان باثفايندر يمكنه "تناول" ما يصل إلى 30 لترًا من البنزين ، ولكن وفقًا لبيانات جوازات السفر ، تبلغ القيمة القصوى للتدفق 13.5 لترًا لكل 100 كيلومتر من المسار. ومع ذلك ، طوال 28 سنة من وجودها ، لم تختلف في النفقات الاقتصادية للوقود.
الخصائص التقنية التي درسناها بالفعل ،دعنا ننتقل إلى السعر. في روسيا ، متوسط تكلفة سيارة جديدة بين 1.5 و 2.3 مليون روبل ، اعتمادا على المعدات. يتم بيع نماذج 80-90 المنشأ لمدة 150-200 ألف روبل.
